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现在新能源车型发展的越来越好，消费者在选车的时候都会考虑新能源车型，如果你想买一款新能源轿车，又不知道选什么车？不如看看比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)，在5月份销售了32071辆，在插电混动车型销量榜排第一，销量相当不错，下面我们一起来了解一下这款车。

外观方面，前脸采用家族式设计风格，整体设计很简洁，前脸采用大尺寸贯穿式进气格栅，格栅几乎占据了整个前脸，格栅内部具有密集的网格填充，中网顶端具有银色的镀铬饰条装饰，并连接两侧的大灯，前大灯采用LED光源，照明效果比较不错。

车身侧面采用前低后高的设计，车窗下方具有镀铬饰条装饰，上方具有熏黑处理，整体线条设计流畅，外后视镜支持电动调节和加热的功能，车身的长宽高尺寸为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm。

车尾部分，整个尾部设计很大方。尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，搭配熏黑灯罩，点亮后更具辨识度。后保险杠处理比较厚实，具有很强的层次感。

内饰方面，整个内饰采用家族式设计风格，层次感很强，中控配有8.8寸液晶仪表和10.1寸中控屏幕，配置DiLink智能网联系统，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电、支持OTA升级、语音识别控制系统等功能，科技感很强，用料方面采用软质材料包裹，质感很不错，部分区域采用钢琴烤漆面板装饰，精致感很不错，它还配有远程启动和无钥匙启动功能，使用起来更方便，尤其是在炎热的夏天，提前打开空调会更周到。

动力方面，新车搭载1.5L发动机和永磁/同步型电机组成的插电混动系统，发动机的最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电机总功率分别为132kw和145kw总扭矩316N·m和325N·m，匹配E-CVT无级变速箱。搭载磷酸铁锂电池，电池容量为8.32kwh和18.32kWh，在NEDC工况下纯电续航里程为55km和120km，综合续航达到1245km。

总结：秦PLUS DM-i综合表现很不错，价位相对亲民，大部分年轻消费者能够负担得起，内饰比较舒服，后期使用成本也很低，搭载插电混动系统，没有续航焦虑，是一款性价比很高的车型，销量之高，的确有很吸引人的地方，那么你觉得这款车怎么样？欢迎大家留言评论。

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